В последнее время в строительстве очень часто используется напрягающий цемент. Столь необычное название потребовалось для того, чтобы подчеркнуть главную особенность цемента — способность увеличиваться в объеме после приобретения им прочности, обеспечивающей сцепление с арматурой. В результате арматура получает напряжение растяжения, бетон — сжатия, а железобетонная конструкция становится самонапряженной.
Что дает самонапряжение? Оказывается, очень и очень многое…
Так, например, арматура строительная в самонапряженном железобетоне не корродирует, важное свойство напрягающих бетонов (НБ) — их низкая водо-, газо-, бензопроницаемость. Так, водопроницаемость достигает 16— 40 атм., а газопроницаемость в 40 раз ниже, чем у бетона на портландцементе. Напрягающие бетоны обладают и большой морозоустойчивостью. Они используются для сооружения самых разнообразных объектов: водопроводных и канализационных насосных станций, в гидроизоляционных работах, для защиты мостов от агрессивного действия атмосферы.
Метростроители используют его вместо свинца для зачеканки швов между тюбингами и блоками.
Применяют напрягающий бетон и при сооружении спортивных объектов. В частности, он использовался при строительстве основания для искусственной конькобежной дорожки знаменитого катка Медео под Алма-Атой.
